02 августа 1916 года (20.07.1916 по c/с):
(сегодня 107-я годовщина)
Проходная ЗИЛа. Фото начала 1960-х годов.
Подробное описание:
2 августа (20 июля по с/с) 1916 года в Москве прошели торжественный молебен и закладка завода Автомобильного московского общества (АМО). Завод был основан в рамках правительственной программы создания в России автомобильной промышленности. Предполагалось построить в России шесть новых автомобильных заводов. За постройку одного из них брался торговый дом "Кузнецов, Рябушинские". Из-за революций 1917 года завод так и не был достроен до конца, успев собрать 1319 грузовиков FIAT 15 из заказанных в Италии деталей. 15 августа 1918 года на основании декрета Совета Народных комиссаров от 28 июня 1918 года всё имущество завода АМО было объявлено собственностью республики. С этого момента завод медленно, но начал достраиваться. В 1919-1923 годы завод занимался ремонтом грузовиков иностранных марок и налаживал производство моторов. Первый полуторатонный грузовик АМО-Ф-15 был собран в ночь на 1 ноября 1924 года и с марта 1925 года началось их серийное производство. В 1925 году завод был переименован в 1-й Государственный автомобильный завод. В 1927 году директором был назначен И. А. Лихачёв. С 1 октября 1931 года завод стал называться "1-й государственный автомобильный завод имени И. В. Сталина" (ЗИС), а 26 июня 1956 года был переименован в Московский дважды ордена Ленина ордена Трудового Красного Знамени автомобильный завод им. И. А. Лихачёва (ЗИЛ). 29 октября 2013 года на заседании городского правительства был утверждён проект планировки территории завода ЗИЛ. На ней появится район, где будут жить около 30 тыс. человек. Сохранится и автомобильное производство, но в меньших масштабах.